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財經課聽了徐慧霞老師閒談中聊到的
在羅馬也有所謂跟台灣高鐵般一樣快的子彈列車
(哈哈哈~在這裡把子彈列車譬喻成高鐵有點差強人意...畢竟子彈已經出現27年之久了...不過高鐵也才一年多而已...汗")
直接舉個例試圖來表達我想說的重點的話
那就是...
一段路程(羅馬到米蘭等距離(最高營運速度可達每小時300公里))...新型高速列車 ETR500*
對台灣高鐵來說(台北--->高雄(最高時速也是300公里))...高速車型 700T型
距離是多了很多很多
高鐵在台灣售價大約在新台幣$1190(平常日:週一到週四的指定座位)
在台灣..有售票亭還有自動販賣的還有驗票機(感覺就像通關般..)
可是...重點來了!
(雖說是重點..可是妳眼睛也不必睜那樣大看拉!..哈哈哈)
羅馬的子彈列車從羅馬到米蘭實際距離更加的遠
可是...羅馬的高速火車子彈卻只有售票亭!!!
(旅客若在歐洲當地訂位,訂位費是視路程長短、淡旺季而定,與在歐洲以外地區採統一報價的方式不同,所以有時會比台灣貴,有時會比台灣便宜。)
上車沒人管妳..下車更是見不到驗票亭或是站裡人員
我想說的是...如果是台灣..我想應該就.....
大家都不買票拉..然後做霸王車等等之類的
可是羅馬人卻覺得..座車買票是天經地義的事情
聽到這裡..真的覺得..該說台灣人精明還是奸巧.......??
是文化的不同?或是環境的不同?還是羅馬子彈列車比較沒人氣所以沒有像台灣高鐵那樣多豪華設備?
不過我想最大的原因..應該也是在於~
台灣人;羅馬人的心思態度觀的不同也是原因之一!
她們可以覺得買票理所當然
我們卻覺得~帥阿可以不必買票那花個屁錢?...$1190超貴的耶!
其實我也不知道該為台灣人的天真開心還是為台灣人的投機難過?
只是覺得同在這個世界上
還有更多不為人知的各式各樣文化或人文或是科技資產讓眾人發現並加以學習
有些事情只能以多加注意各種行為上來學習去啟發自然而得以使自己心思更加細膩穩固並成長
不過我想...
大眾系統只設置售票亭而不建立其他設備和人員這檔事情...
在台灣的文化裡應該是絕不允許發生更不可能建立起的一種特別制度
若要再台灣的這種時代考驗起人性本善個性或剛正不阿的態度觀
我想很有可能因此而跌的鼻青臉腫的吧!有可能也有不可能!蛻變吧台灣!
在羅馬也有所謂跟台灣高鐵般一樣快的子彈列車
(哈哈哈~在這裡把子彈列車譬喻成高鐵有點差強人意...畢竟子彈已經出現27年之久了...不過高鐵也才一年多而已...汗")
直接舉個例試圖來表達我想說的重點的話
那就是...
一段路程(羅馬到米蘭等距離(最高營運速度可達每小時300公里))...新型高速列車 ETR500*
對台灣高鐵來說(台北--->高雄(最高時速也是300公里))...高速車型 700T型
距離是多了很多很多
高鐵在台灣售價大約在新台幣$1190(平常日:週一到週四的指定座位)
在台灣..有售票亭還有自動販賣的還有驗票機(感覺就像通關般..)
可是...重點來了!
(雖說是重點..可是妳眼睛也不必睜那樣大看拉!..哈哈哈)
羅馬的子彈列車從羅馬到米蘭實際距離更加的遠
可是...羅馬的高速火車子彈卻只有售票亭!!!
(旅客若在歐洲當地訂位,訂位費是視路程長短、淡旺季而定,與在歐洲以外地區採統一報價的方式不同,所以有時會比台灣貴,有時會比台灣便宜。)
上車沒人管妳..下車更是見不到驗票亭或是站裡人員
我想說的是...如果是台灣..我想應該就.....
大家都不買票拉..然後做霸王車等等之類的
可是羅馬人卻覺得..座車買票是天經地義的事情
聽到這裡..真的覺得..該說台灣人精明還是奸巧.......??
是文化的不同?或是環境的不同?還是羅馬子彈列車比較沒人氣所以沒有像台灣高鐵那樣多豪華設備?
不過我想最大的原因..應該也是在於~
台灣人;羅馬人的心思態度觀的不同也是原因之一!
她們可以覺得買票理所當然
我們卻覺得~帥阿可以不必買票那花個屁錢?...$1190超貴的耶!
其實我也不知道該為台灣人的天真開心還是為台灣人的投機難過?
只是覺得同在這個世界上
還有更多不為人知的各式各樣文化或人文或是科技資產讓眾人發現並加以學習
有些事情只能以多加注意各種行為上來學習去啟發自然而得以使自己心思更加細膩穩固並成長
不過我想...
大眾系統只設置售票亭而不建立其他設備和人員這檔事情...
在台灣的文化裡應該是絕不允許發生更不可能建立起的一種特別制度
若要再台灣的這種時代考驗起人性本善個性或剛正不阿的態度觀
我想很有可能因此而跌的鼻青臉腫的吧!有可能也有不可能!蛻變吧台灣!
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